Właśnie wróciłem z Kwidzyna. Wraz z Romanem Ulenbergiem i Marcinem Spirowskim, przez cały niemal dzień, kończyliśmy oznakowanie trasy na sobotnio/niedzielne Mistrzostwa Świata Enduro. W zasadzie Roman wykonał większość pracy, przygotowując bardzo ładną, typowo leś
ną trasę okrężną. Jedna pętla wraz z próbami będzie trwała około 100 minut, w tym około 23-25 minut prób. Zawodnicy jadą 4 pętle, zatem będą mieli ponad 1,5 godziny prób z dnia. Na ostatnich zawodach we Włoszech było to tylko około 55 minut. Sama trasa okrężna nie jest trudna technicznie, ale mało tam miejsca aby usiąść. Wyjątkowo bujna roślinność ( jest ciepło i deszczowo) utrudnia obserwację trasy, a w lesie jest dużo niespodzianek typu korzeń, pień i takie inne. Zatem rajd będzie bardzo wyczerpujący.
W sobotę start jest przewidziany na godzinę 9. Po krótkiej asfaltowej dojazdówce zawodnicy będą wjeżdżać na piękną, leśną próbę Enduro przygotowaną, podobnie jak dwie pozostałe przez pana Tadeusza Ulenberga z kwidzyńskiego KM. Ta próba to około 9-10 minut szybkiej jazdy przez las z wieloma trudnymi technicznie elementami. Bezpośrednio po próbie Enduro zawodnicy wjeżdżają na test Extreme. Obie próby są położone w Miłosnej na obiektach znajdującej się tam, stadniny koni. Test Extreme to 3 minuty walki na sztucznych przeszkodach o dużym stopniu trudności. Mogę wam tylko powiedzieć, że dwa lata temu przejeżdżałem test Extreme, a w tym roku jakoś nie miałem ochoty na niego wjeżdżać. Może byłem zmęczony;-). Po wyjeździe z testu Extreme jest długi odcinek leśny do próby Cross. Błota nie będzie dużo, ale jest rzeczka, jest ciasno pomiędzy drzewami i ani chwili odpoczynku. Próba Cross ma podobną konfigurację jak dwa lata temu. Jest świetnie przygotowana, wygłaskana, z wieloma skokami. Dzieli się na gliniastą część twardą lub śliską ( w czasie deszczu) oraz miękką część piaskową. Ci, którzy startują w XCountry wiedzą o czym piszę, bo na tej próbie rozgrywana jest kwidzyńska edycja Mistrzostw Polski w tej dyscyplinie. To około 10 minut jazdy. Potem znowu las do depo zawodów i koniec pętli.
My całe zawody przesiedzimy w lesie, pilnując oznakowania i wyciągając z opresji pechowców. Natomiast was zachęcam do przyjazdu do Kwidzyna. W niedzielę ma być piękna pogoda, a przyjeżdżając do Miłosnej, macie w zasięgu wszystkie próby, w tym szczególnie trudny Extreme. Będzie się działo, bo zawodnicy światowej czołówki jeżdżą bardzo widowiskowo. Dzisiaj to oni nam kibicowali, bo gdy sprawdzaliśmy w czasy przejazdu próby Enduro, kilku z nich właśnie ją przechodziło. Muszę przyznać, że było to bardzo miłe doświadczenie, gdy fachowcy dopingują cię na próbie i pokazują dobre ślady. Tym bardziej, że najlepsi z nich pojadą taką próbę ze dwie minuty szybciej niż my ;-).
Po wyjeździe dość długo rozmawiałem z Vanją Kollmann, doskonałą szwedzka zawodniczką, która wraz z innymi dziewczynami pierwszy raz startuje w Mistrzostwach Świata, w specjalnie dla nich stworzonej klasie kobiet. Trochę była przestraszona, bo słyszała z opowieści innych zawodników o słynnych kwidzyńskich błotach i o strasznych piaskach na trasie. Oczywiście uspokoiliśmy Vanję, że nie jest tak źle. Błot nie będzie, piasków też. O innych, przygotowanych w zamian niespodziankach, taktownie nie wspomnieliśmy. Po co mają się dziewczyny stresować. W końcu i tak dadzą radę bo to naprawdę twarde sztuki, a przy tym bardzo ładne;-).
ną trasę okrężną. Jedna pętla wraz z próbami będzie trwała około 100 minut, w tym około 23-25 minut prób. Zawodnicy jadą 4 pętle, zatem będą mieli ponad 1,5 godziny prób z dnia. Na ostatnich zawodach we Włoszech było to tylko około 55 minut. Sama trasa okrężna nie jest trudna technicznie, ale mało tam miejsca aby usiąść. Wyjątkowo bujna roślinność ( jest ciepło i deszczowo) utrudnia obserwację trasy, a w lesie jest dużo niespodzianek typu korzeń, pień i takie inne. Zatem rajd będzie bardzo wyczerpujący.W sobotę start jest przewidziany na godzinę 9. Po krótkiej asfaltowej dojazdówce zawodnicy będą wjeżdżać na piękną, leśną próbę Enduro przygotowaną, podobnie jak dwie pozostałe przez pana Tadeusza Ulenberga z kwidzyńskiego KM. Ta próba to około 9-10 minut szybkiej jazdy przez las z wieloma trudnymi technicznie elementami. Bezpośrednio po próbie Enduro zawodnicy wjeżdżają na test Extreme. Obie próby są położone w Miłosnej na obiektach znajdującej się tam, stadniny koni. Test Extreme to 3 minuty walki na sztucznych przeszkodach o dużym stopniu trudności. Mogę wam tylko powiedzieć, że dwa lata temu przejeżdżałem test Extreme, a w tym roku jakoś nie miałem ochoty na niego wjeżdżać. Może byłem zmęczony;-). Po wyjeździe z testu Extreme jest długi odcinek leśny do próby Cross. Błota nie będzie dużo, ale jest rzeczka, jest ciasno pomiędzy drzewami i ani chwili odpoczynku. Próba Cross ma podobną konfigurację jak dwa lata temu. Jest świetnie przygotowana, wygłaskana, z wieloma skokami. Dzieli się na gliniastą część twardą lub śliską ( w czasie deszczu) oraz miękką część piaskową. Ci, którzy startują w XCountry wiedzą o czym piszę, bo na tej próbie rozgrywana jest kwidzyńska edycja Mistrzostw Polski w tej dyscyplinie. To około 10 minut jazdy. Potem znowu las do depo zawodów i koniec pętli.
My całe zawody przesiedzimy w lesie, pilnując oznakowania i wyciągając z opresji pechowców. Natomiast was zachęcam do przyjazdu do Kwidzyna. W niedzielę ma być piękna pogoda, a przyjeżdżając do Miłosnej, macie w zasięgu wszystkie próby, w tym szczególnie trudny Extreme. Będzie się działo, bo zawodnicy światowej czołówki jeżdżą bardzo widowiskowo. Dzisiaj to oni nam kibicowali, bo gdy sprawdzaliśmy w czasy przejazdu próby Enduro, kilku z nich właśnie ją przechodziło. Muszę przyznać, że było to bardzo miłe doświadczenie, gdy fachowcy dopingują cię na próbie i pokazują dobre ślady. Tym bardziej, że najlepsi z nich pojadą taką próbę ze dwie minuty szybciej niż my ;-).
Po wyjeździe dość długo rozmawiałem z Vanją Kollmann, doskonałą szwedzka zawodniczką, która wraz z innymi dziewczynami pierwszy raz startuje w Mistrzostwach Świata, w specjalnie dla nich stworzonej klasie kobiet. Trochę była przestraszona, bo słyszała z opowieści innych zawodników o słynnych kwidzyńskich błotach i o strasznych piaskach na trasie. Oczywiście uspokoiliśmy Vanję, że nie jest tak źle. Błot nie będzie, piasków też. O innych, przygotowanych w zamian niespodziankach, taktownie nie wspomnieliśmy. Po co mają się dziewczyny stresować. W końcu i tak dadzą radę bo to naprawdę twarde sztuki, a przy tym bardzo ładne;-).
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz